崗亭完成後運輸給客（kè）戶應注（zhù）意的問題
上傳作者：河南17C.COM（xìng）交通設施工程有限公（gōng）司
崗亭運輸是每個崗亭製造商和買家之（zhī）間（jiān）溝通的（de）橋梁。製造商在製作崗亭（tíng）後將其運輸到（dào）買家手中是一個必須解決的問題。一些製（zhì）造商會（huì）選擇貨（huò）物運輸和托運。無論哪種運（yùn）輸方式將崗（gǎng）亭運輸到買家手中，都必須保證崗亭在運輸過程中的完整性和美觀性，避免（miǎn）碰撞（zhuàng）。
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崗亭作（zuò）為一種全手工製作的非組裝產品，存在著各部件之間的連接問（wèn）題。確保材料表（biǎo）麵（miàn）在（zài）運（yùn）輸過（guò）程中（zhōng）不會被劃傷（shāng），由（yóu）於（yú）超高超寬造成的磕碰或碰撞，以及由（yóu）於工期（qī）緊張而產生的（de）矽（guī）膠（jiāo）未定期（qī）開膠，或由於油漆未幹而導致水淋造成的表（biǎo）麵亂花。為能有效地解決這些問題，需要在產品生產過程和崗亭框架成型和結構穩定後，留出足夠的時間。
崗亭裝載前，需要根據崗亭的大小選擇合適的卡車尺寸，然後在上車前（qián）放置泡（pào）沫板，以減（jiǎn）少（shǎo）崗亭與車身的直（zhí）接摩擦，造成無法彌補的直接劃痕（hén），影響崗亭的美觀。上車（chē）後，如果崗亭底座不高，需要在（zài）公安（ān）崗亭下放置鋼管，減少公安崗亭底部與車身的直接摩擦（cā），增強崗亭的（de）穩定性。公安崗亭上車後，盡量靠近車（chē）身的前半部分，這樣即使在高速公路上快速行駛，也不會因（yīn）為風速過大而使崗（gǎng）亭後（hòu）傾。
可將崗亭常規（guī）材料做一定數量的庫存，這樣（yàng）可以更有效地處理一些較（jiào）急的單子，在結構膠的使（shǐ）用上盡量做到（dào）一次成型待風幹後再進行包裝運輸。運輸過程中的裝載、運輸時間的選擇以及路線的選（xuǎn）擇都成了關係到整個運（yùn）輸過程的細節，有些可能是由於路線選（xuǎn）擇不當而導致中間換車，從而增（zēng）加（jiā）運輸過程中的磨損。叉（chā）車或吊車的固定位置（zhì）也是關係到運輸到位（wèi）的崗亭能否完好投入使用（yòng）的關鍵環節。與此同時（shí），運（yùn）輸時應特別注意門（mén）窗和不（bú）鏽鋼表麵的保護。
